Unsere Modulanlage kann im Wesentlichen auf den klassischen Hundeknochen reduziert werden. Dazu bilden die Enden der Strecke je eine Kehrschleife. Die "Große Kehre" stellt eine Sonderform da. Sie ist doppelgleisig ausgeführt, kann Züge speichern oder gar von Links- auf Rechtsverkehr umleiten.

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Geschrieben von Karlheinz Oestreicher